segunda-feira, 22 de abril de 2013

Rabaçal - Águeda

Hoje foram 80 km, talvez a etapa mais acessível de todas.
A saída do Rabaçal foi fria e debaixo de alguma neblina alta que ñ permitia o sol penetrar, mas que rapidamente desapareceu.
Os trilhos entre o Rabaçal e Conimbriga , são sensacionais , principalmente o single sempre junto ao rio, fantástico . O resto do caminho ñ apresenta dificuldades de maior, a ñ ser um troço na estrada nacional que é perigoso, com os carros a passarem em grande velocidade.
Na passagem por Mealhada, á hora do almoço, leitão regado com vinho frisante , claro está que os 30 km que faltavam para Águeda, foram feitos com muita calma.

A dormida será na Residencial Celeste, sítio 5 estrelas e pessoas muito atenciosas. Altamente recomendada

domingo, 21 de abril de 2013

Minde - Rabaçal

Hoje entre enganos, e procura de almoço, foram 99.80 Km.
O ritmo continua descontraído e divertido.
Hoje foram descidas alucinantes ( a maior com quase dois Km num estradão com pontos tecnicos) e súbidas dignas desse nome.
A chegada ao Rabaçal foi a parte mais técnica, por isso bastante divertida.
Amanhã há mais.

sábado, 20 de abril de 2013

Lisboa (Sé) - Minde

Partimos bem cedinho para esta 1ª etapa que ligaria a Sé de Lisboa a Minde, com dormida no Complexo das Grutas de Mira De Aire, foram 142 Km, a um ritmo calmo. O terreno está bom inclusivé o single do Trancão e a zona ente Azambuja e Valada Almoçamos em Santarém muito bem e calmamente seguimos depois para Olhos de Água para um cafézinho.
O jantar foi no ponto de chegada, um belo naco na pedra, delicia.

Agora descanso

sexta-feira, 12 de abril de 2013

Seguindo as Setas

O Caminho está definido , faremos a variante por Fátima , serão mais de 700 quilómetros divididos por 8 etapas:

1. Lisboa ( Sé) - Minde ( 140 Km com 1730 m de acumulado)
Etapa com um "bonus" de 2 Km até ao local de dormida

2. Minde - Rabaçal  ( 92 Km com 1850 m de acumulado) 



3. Rabaçal - Águeda ( 78 Km com 1300 m de acumulado)
Mais um "Bónus" de 1 Km até à dormida


4. Águeda - Porto ( 87 Km com 1700 m de acumulado)
Mais "Bonus" de 2 Km para a dormida

5. Porto - Ponte de Lima ( 81 Km com 1400 m de acumulado)



6. Ponte de Lima - Pontevedra ( 88 Km com 1880 m de acumulado)


7. Pontevedra - Santiago - Negreira ( 85 Km com 2060 m de acumulado)



8. Negreira - Finisterra ( 67 Km com 1670 m de acumulado)
Fim da Viagem, encontro com familiares e regresso de carro a Santiago de Compostela



segunda-feira, 1 de abril de 2013

O que levas tú... ó Mochila !!!


Esta foi a menina escolhida para transportar a minha carga durante os 8 dias desta aventura: a Osprey Escapist 30 , (30 litros de capacidade) , é uma mochila extremamente confortável , muito espaço de arrumação , com vários compartimentos de organização , um excelente apoio lombar e alças largas e almofadadas . Consegue uma excelente distribuição do peso entre os ombros e as ancas , pelo que ao fim de 80 Km , só com uma paragem e 7kg de peso , não sentisse desconforto absulutamente nenhum , Está Aprovada!!!








Mas nem tudo são rosas , não traz reservatório de água , é vendido á parte o que não dá para perceber numa mochila desta qualidade e deste preço...

Mas vamos ao que interessa ! O que levar dentro da mochila ?! Tentei arranjar um compromisso entre peso/nº de dias , não levar nada que não seja estritamente necessário (para mim...) e entre os três não repetir material, principalmente referente ás bicicletas, .... eu levo as câmaras de ar , tu levas o pneu ele leva as ferramentas... estão a perceber a ideia !!

Ora bem então aqui fica o que vou levar vestido e dentro da mochila: 


Roupa e Equipamento de BTT
  •  Mochila ( 30 litros)
  • Reservatório de água ( 2 litros)
  • 1 Bidon (1 litro)
  • 2 Pares de calções BTT ( 1 vestido outro na mochila)
  • 3 Jerseys ( 1 vestido , dois dentro da mochila)
  • 3 pares de meias ( 1 calçado , dois dentro da mochila)
  • 1 par de tenis de pano ( bastante leves)
  • 2 T-Shirts
  • 1 par de calças ( leves com as pernas destacáveis por fecho)
  • 3 pares de boxers
  • Casaco Impermeável Ultra-Leve ( casaco da Scott totalmente impermeável)
  • Óculos descanso + caixa
  • 2 Pares lentes de contacto + Liquido + Caixa
  • 2 Pares de meias de compressão ( BV Sport)
  • 2 Pares de Maguitos ( Scott Light)
  • Sapatos BTT
  • Luvas BTT
  • Camisola interior btt (dependente do clima)
  • Buffer
  • Camisola ( para vestir á noite )

Higiene
  • Escova de dentes
  • Pasta dentifrica
  • Lágrima artificial
  • Sabão "Azul e Branco" ( Lavar roupa ... e não só ...)
  • Pack pequeno toalhitas  "Dodott"
  • Desodorizante
  • 3 maços lenços de papel
  • Creme Anti-Fricção Assos
  • Creme Regenerador Assos

Documentos 
  • Carteira
  • Credencial do Peregrino
  • Cartão do Cidadão
  • Carta de Condução
  • Cartão de Saúde Europeu
  • Cartão Multibanco
  • Dinheiro

Equipamento Bicicleta
  • 2 câmaras de ar
  • Vários elos de engate
  • Remendos autocolantes
  • 2 cabos de mudança
  • Fitas Zip
  • Fita isoladora
  • 2 jogos de pastilhas travão
  • Desmontas
  • Conjunto de ferramentas
  • Alicate multiusos ( tipo canivete suíço)
  • adaptador válvula presta
  • bomba de ar
  • cadeado de bicicleta com combinação
  • dropout
  • óleo para corrente
  • luzes

Nutrição e Saúde
  • 1 Embalagem de electrolíticos  em pastilhas Hi5 Zero
  • 3 carteiras Migretil (enxaquecas)
  • 1 carteira Ranitidina (estomago)
  • 48 cápsulas BCAA 2000 ( Universal Nutricion )
  • 48 cápsulas Beta-Alanina9 ( Universal Nutricion )
  • 32 cápsulas Glutamina ( Universal Nutricion )
  • 24 cápsulas ZMA Pro ( Universal Nutricion ) 
  • 24 cápsulas Lipo 6 Black (Nutrex)
  • Kit primeiros socorros

Outros
  • 2 molas de roupa
  • Telemóvel + carregador
  • Máquina Fotografica + Carregador
  • Bateria extra da máquina fotográfica + Cartões SD
  • GPS carregado com tracks
  • 8 Pilhas recargáveis + carregador

quarta-feira, 20 de março de 2013

O Inicio...

  Escrevo este texto quando falta 1 mês para partir na companhia de 2 amigos , o Felix e o Filipe , para esta aventura , Lisboa (Sé) - Santiago de Compostela - Finisterra , fazendo a variante do Caminho por Fátima .
  Já lá vão 4 meses de preparação . Preparação e investigação do percurso , principalmente a ligação de Fátima ao percurso "original" , divisão das etapas , arranjar dormidas nas localidades onde terminamos as mesmas , ou perto... , traçar os tracks até aos pontos de dormida , e claro , não esqueçendo a preparação física , muitas horas em cima da bicicleta e corrida .
  Numa primeira fase os treinos de bicicleta foram feitos com o camelback normal , que utilizo nas voltas , aumentando o peso de carga gradualmente para neste momento estar a fazer as voltas já com a mochila que vou levar e com o peso de material que vou transportar durante os 8 dias , 7 Kg , incluindo o peso do reservatório com um litro de água (a lista de material e a mochila serão desenvolvidos num outro post) .

A primeira coisa a ser tratada foram as Credenciais do Peregrino , as quais foram pedidas AQUI


  Depois , a investigação e preparação das etapas do percurso , os troços entre Lisboa e Fátima ( Caminho do Tejo) ,  Porto e Santiago de Compostela (o Caminho a partir do Porto) já tinha o track de outras aventuras , entre Ansião e Porto também já tinha (o Caminho Português "original") , e depois de alguma investigação lá fechei o troço entre Fátima e Ansião , interceptando o Caminho "original" no seu troço entre Alvaiázere e Ansião um pouco antes desta povoação , entre Santiago e Finisterra também foi fácil arranjar o track do percurso .
  Depois de definido todo o percurso de Lisboa (Sé) até Finisterra foi a vez de dividir os mais de 700 quilómetros pelos dias que temos disponíveis , 9 dias , como um será para passeio e regresso , sobram 8 dias ou seja serão 8 etapas .
  As etapas foram divididas segundo alguns critérios , dos quais os principais foram : terminar as etapas em localidades com dormidas viáveis , o conhecimento de parte do Caminho (Lisboa-Fátima e Porto-Santiago) , etapas com quilometragem entre os 80 , 90 quilómetros e as etapas do Porto para cima fossem iguais ás que realizei em 2011 (o desenvolvimento das etapas será feita num outro post) .

A 1 mês da partida a logística está toda pronta.... que venha o dia !!!